中铁大桥局集团有限公司新建京港高速铁路九江至南昌段CJZQ-5标DK088+086.680-DK097+797.311段桥梁工程施工安全风险评估报告
评价报告名称 | 中铁大桥局集团有限公司新建京港高速铁路九江至南昌段CJZQ-5标DK088+086.680-DK097+797.311段桥梁工程施工安全风险评估报告 | ||||||
项目简介 | 本线自既有庐山站引出,向南依次跨越既有京九铁路、昌九城际、福银高速公路,经马头水库、观音塘水库西侧,于212省道和都九高速之间设庐山南高架站。出站后向南跨越在建G532国道联络线至共青城市,于青年大道与昌九大道交叉路口东北方向丘陵区设共青城东站。出站后穿越永修县恒丰企业集团东侧,跨越杨柳津河、修水,经永修县线路向南跨X042县道、X043县道、X053县道,线路折向西南跨越昌九大道后降坡至机场,平行于跑道紧靠T2航站楼,在规划T3航站楼与交通综合体中间设昌北机场地下站。线位下穿机场规划区南侧边界后,起坡出地面,依次上跨儒乐湖大街、建业大街、金山大道、赣江、X020县道、赣江中支、X045县道、赣江南支、富大有路、昌东大道、南塘湖、艾溪湖北路,沿天祥大道以隧道形式前进至南昌东站,后向南跨越昌南大道、X029县道、X023县道、南外环高速,东绕总干渠下穿杭长客专、上跨G316国道接入昌赣客专何家村线路所。在庐山站设庐山联络线连接昌九城际场,在昌北机场站设乐化联络线连接乐化站。 正线运营全长137.716km,新建线路长度134.38km(线下新建总长度128.768km)。新建庐山南站、共青城东站、昌北机场站3个车站,改建庐山站、南昌东站2个车站;路基63段/23.615公里;桥梁56座/87.3公里;隧道20座/17.761公里。 | ||||||
评价人员 | 职责 | 姓名 | 职业资格证书编号 | 从业登记 编号 | |||
项目负责人 | 赵海林 | S011032000110192001263 | 038068 | ||||
项目组成员 | 王东平 | S011035000110202001266 | 040978 | ||||
赵海林 | S011032000110192001263 | 038068 | |||||
刘良将 | S011032000110203000723 | 040951 | |||||
报告编制人 | 赵海林 | S011032000110192001263 | 038068 | ||||
报告审核人 | 徐美英 | 1600000000200750 | 022732 | ||||
过程控制负责人 | 刘求学 | S011044000110192002758 | 036807 | ||||
技术负责人 | 邱国强 | S011035000110201000597 | 022186 | ||||
发现的问题及安全对策措施 | 存在问题及整改意见 | 整改落实情况 | 检查结果 | ||||
评价结论 | |||||||
现场工作时间 | 2023年9月15日 | 报告提交时间 | 2023年10月31日 | ||||
现场参加人员 | 评价人员:赵海林(左) 企业人员(右) | ||||||
现场照片 |
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被评价单位 信息反馈情况 |