通城（赣鄂界）至铜鼓高速公路新建工程T2标（K18+720－K31+080段）施工安全专项风险评估报告

项目简介

通城（赣鄂界）至铜鼓高速公路地处江西省西北部，地理位置为东经114.000-114.4200,北纬29.1300-28.5900。本项目的建设对加快咸宁、经宜春至韶关运输大通道建设，完善国家和区域高速公路网，提高区域综合公路服务水平，促进区域经济发展，实现江西在中部地区崛起等具有积极 意义。可极大改善通行条件，提升道路通行能力，分流京港澳南北向交通，共同承担起南北向日益增长的交通量；强化了国家高速公路在我省的主骨架功能。对完善江西省高速公路网、实现革命老区高质量发展、融入“一带一路” ，对接粤港澳大湾区，加快江西在中部地区崛起等都有积极影响。

高速公路施工环境条件复杂，特别是涉及到隧道、桥梁及路堑高边坡等施工组织实施困难，作业安全风险高，一直以来是行业安全监管的重点环节。在施工阶段建立安全风险评估制度，通过定性或定量的施工安全风险估测，能够增强安全风险意识，改进施工措施，规范预案预警预控管理，有效降低施工风险，严防重特大事故发生。

根据《公路水运工程施工安全风险评估指南第1部分：总体要求》（JT/T1375.1-2022）、《关于开展桥梁和隧道工程施工安全风险评估试行工作的通知》（交质监发〔2011〕217号）、《关于发布高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估指南（试行）的通知》（交安监发 〔2014〕266号）规定要求，《通城（赣鄂界）至铜鼓高速公路新建工程施工安全总体风险评估报告》已由江西省交通运输科学研究院有限公司完成编制。

根据《指南》规定要求：施工单位在进场后应对总体风险等级在Ⅲ级及以上的路堑高边坡工程、桥梁工程、隧道工程开展专项风险评估工作，根据专项风险评估的结果，完善施工组织设计和危险性较大工程专项施工方案，编制相应的专项应急预案，并将施工组织设计文件、危险性较大工程专项施工方案、应急预案和风险评估报告一同提交监理审核，经审核后向建设单位报备。

评价人员

职责

姓名

职业资格证书编号

从业登记

编号

项目负责人

王东平

S011035000110202001266

040978

项目组成员

王东平

S011035000110202001266

040978

李云松

0800000000204031

007035

徐志平

S011032000110203000975

040952

刘良将

S011032000110203000723

040951

报告编制人

王东平

S011035000110202001266

040978

报告审核人

徐美英

1600000000200750

022732

过程控制负责人

刘求学

S011044000110192002758

036807

技术负责人

邱国强

S011035000110201000597

022186

发现的问题及安全对策措施

存在问题及整改意见

整改落实情况

检查结果

评价结论

1.通城（赣鄂界）至铜鼓高速公路新建工程T2标（K18+720－K31+080段）路堑高边坡专项评估，其中K30+500-K30+665.658左侧分层开挖施工为较大风险，其余边坡作业为一般风险。

2.通城（赣鄂界）至铜鼓高速公路新建工程T2标（K18+720－K31+080段）桥梁工程存在较大风险的重大作业活动进行施工安全专项风险评估。评估结果见报告表7.1-1。

3.通过对和坳岭隧道施工安全专项风险评估，和坳岭隧道进出洞口失稳、洞身坍塌以及涌水突泥均为Ⅲ级较大风险。

现场工作时间

2024年5月20日

报告提交时间

2024年6月20日

现场参加人员

左和中：企业人员  右：评价机构王东平

现场照片

被评价单位

信息反馈情况